2026年是我国“十五五”规划的开局之年。站在“十四五”收官与“十五五”启航的历史交汇点，中国船舶工业行业协会发挥资源与平台优势，联合多方研究力量推出
《海工装备市场发展报告（2026）》。
报告系统回顾“十四五”全球海工市场复苏特征与发展脉络，并聚焦“十五五”研判未来市场走向，为产业高质量发展提供参考。报告共八个章节，五万余字，全文包含百余张图表，希望能够为政府、行业、企业、专家学者等全面、深入了解海工装备发展情况、谋划行业未来发展提供参考。
从“十四五”的发展情况来看，海工装备市场增长的动力已不仅仅是油气需求总量增长所驱动，背后是海洋油气开发格局加速变化催生的结构性需求。2025年，全球海工市场完成深度调整，在“十四五”期间走出市场低谷期，交出一份满意答卷，迈进复苏初级阶段。海工船舶价格、下游租金和利用率等数据稳中有增，海工市场走出阴霾，走上良性循环的发展道路。“十四五”期间全球海洋天然气产量年均增速约1.9%，略高于海洋石油，天然气作为相对清洁的化石能源，在能源转型中的过渡作用正在凸显。与此同时，海洋油气资本支出强劲回升，“十四五”年均约1080亿美元、同比增长49.3%，2025年全球海洋油气项目资本支出约1104亿美元、同比增长17%，新兴国家深水、超深水项目成为投资增长极。
展望“十五五”，在全球能源格局深度调整的大背景下，海工市场发展仍充满机遇与挑战。大国博弈更加复杂激烈，围绕能源领域话语权的斗争预计将加速演进。新兴国家仍然是未来市场的重要增量，能源相关船舶的需求增长潜力日益凸显，海洋工程装备以及能源相关运输船舶正在受到越来越多的关注。
