2025年11月11日-13日，ASEF在日本横滨召开第21届理事会、第11次全体大会和技术工作组会议并举办第16届ASEF论坛，还与亚洲船级社协会(ACS)和亚洲船东协会(ASA)共同举办A3会议。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆(ASEF副主席)，以及中国船舶及海洋工程设计研究院吴嘉蒙(ASEF公认技术代表)、中国船舶及海洋工程设计研究院李从波(ASEF-MASS工作组组长)、中国船舶集团上海船舶工艺研究所汪璇(ASEF内部管理工作组成员)等专家团组一行赴日本参会。
ASEF第21届理事会、第11次全体大会重点审议了本组织2025年工作情况和2026年工作计划。2025年，ASEF组织各技术工作组专家，积极参加IMO、IACS、ISO等国际组织重要会议，以联合提案、技术评论等方式向IMO提交技术提案6份，并积极跟进IACS造船共同结构规范、ISO船舶速度试验等重要议题，同时，ASEF与亚洲船东协会(ASA)、亚洲船级社协会(ACS)、材料性能和防护协会(AMPP)进一步加强交流合作，相互邀请参加各组织举办的年度重要活动。2026年，除组织专家参加IMO海上安全委员会、海洋环境保护委员等年度重要会议外，ASEF还将分别于6月、11月组织召开ASEF理事会、大会和论坛。
第16届ASEF论坛有来自ASEF成员单位代表，以及ASA、ACS、日本国土交通省、日本船级社(ClassNK)等单位的专家参会。ASEF成员中，有土耳其、马来西亚、印度尼西亚和新加坡分别介绍了各自海事工业发展情况。阿格斯成品油市场日报(Argus Media)、大阪燃气公司(Osaka Gas)分别围绕氨燃料、甲醇燃料和LNG燃料在日本业界的应用情况，以及未来技术发展趋势做了主题发言。日本广岛大学、新加坡港口管理局分别就海事新能源的成本构成、供应链分布等做了主题发言。日本邮船公司、日本商船三井分别介绍了各自新能源船舶的发展规划。
期间，ASEF还联合ASA、ACS共同组织召开了2025年“A3专家会议”。来自ASEF、ACS、ASA的成员单位技术代表参会，重点围绕亚洲主要造船国家技术发展趋势、船舶拆解回收、清洁燃料供给，以及智能船舶、碳捕捉等技术方案等开展研讨。与会各方一致认为，应进一步加强合作，助力亚洲海事工业在绿色低碳、数字智能领域的持续健康发展。
