近日，由中国船舶集团七〇四所自主研发设计制造的国产首台套10兆瓦T型吊舱推进器进行了全负荷动态试验并圆满成功，这是七〇四所继2兆瓦级吊舱推进器实船应用后的又一突破。
七〇四所依托中国船舶集团的综合科研实力，发挥专业整体优势，组建吊舱研制专业团队，在自主研发的紧凑型2兆瓦吊舱推进器的基础上，不断进行创新优化，在攻克了无数个技术难关后，终于完成了国产首台套10兆瓦大功率吊舱推进器的研制。
10兆瓦大功率吊舱推进器
七〇四所深耕吊舱推进器领域10余年，研制的吊舱推进器功率等级从400千瓦至10兆瓦。七〇四所将始终坚持创新驱动，充分发挥技术优势，为国产吊舱推进器持续创新迭代，助力我国船海装备转型升级创造新业绩。
吊舱推进器是一种新型船舶电力推进装置，采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以360度全回转以实现矢量推进。与传统轴系装置相比，具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点，广泛应用于大型邮轮、科考船、特种作业船等船型。
| 特约记者：何宝新
| 通讯员：许汪歆/贾楚楚
