2024年一季度，湖北港口集团聚焦主责主业，抢抓机遇、创新求变，全力推动企业运行开局冲刺、聚能提势，实现开门红开门稳开门好。
生产经营开局精彩。一季度，集团营业收入、利润总额、净利润三项指标分别同比增长193%、78.9%、106.8%；完成港口货物吞吐量5636.42万吨、集装箱吞吐量110.08万标箱、铁水联运集装箱量7.33万标箱，分别同比增长25.72%、39%、38.91%。汉亚直航运输1.17万标箱，同比增长69.98%；华中港航、物流集团营业收入实现倍数增长；保税园营收、利润双创历史最好成绩；旗下8家企业利润总额破千万元。
市场拓展成效显著。该集团新开发通道6条，启动“百名物流管家进百企献百策”活动，挖存量、拓增量，一企一策定制服务方案。武港集团加快推进上游“川渝-武汉”集装箱航线全中转，完成中转箱55.32万标箱，同比增长48%；宜港集团发挥枝城港中转节点优势，拓展海进江石油焦运贸业务4万吨；荆港集团“磷铁对流”等“集散互改”业务同比增长70%；鄂州公司首次开通舟山港到三江港江海直达航线，“江海直达16号”货轮顺利直航三江港；港建集团新签外部合同金额11.7亿元；物流集团新签约合同12份，预计全年贡献货物吞吐量超15万吨，增收1.55亿元；保税园一季度出口整车超过去年业务总量。
投资建设继续加力。该集团累计完成投资30.85亿元，同比增长184.44%。潜江港泽口综合码头等8个续建项目超进度推进，完成计划投资的137.5%。云池港二期续建项目、青锋港、金水一期码头、盐卡(三期)多用途码头工程、汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程正式开工建设。三江港区综合码头一期工程、枝城港铁水联运码头一期工程顺利竣工验收。冷链项目、洪山散货码头、白浒山LNG码头项目密切谋划跟进。重点项目建设得到了高效推进，兴隆船闸、唐白河港区等项目取得实质性进展。
动能转换步伐加快。该集团加快培育发展新质生产力，以新兴产业驱动高质量发展。1—3月，湖北供应链信息平台归集数据3.78亿条，新增注册企业563家、平台交易额27.22亿元，投放供应链金融1.3亿元，落地武汉长江中游航运中心航线补贴兑付项目，上线试运行水铁联运航线补贴试点申报功能。截至目前，平台注册企业突破2100家，交易总额达到150亿元，累计投放供应链金融1.7亿元。湖北船舶供应链信息服务平台已具备上线条件，引导入链企业200余家，新增绿色智能船舶订单48艘。汉江一体化开发取得实质性进展，各项工程稳步推进。资本公司保理和融资租赁业务新增投放总额4.7亿元，“鄂港通”平台完成首笔1000万元银行直连业务。
降本增效持续深化。该集团持续细化管理、开源节流，多措并举提升经营成效；全面部署应收账款清收、勤俭办企业和扭亏治亏瘦身健体攻坚行动，累计收回逾期账款2.91亿元，争取到位补助资金5.35亿元；成功发行10亿元永续中票，票面利率2.97%，创湖北区域市场同评级同期限地方国企历史最低利率。汉欧国际通过优化班列去回比例，建立竞价机制，进一步改善经营状况；资本公司完成集团权属企业保险集采，总费用同比下降9.86%。
